Wkrótce budowa nowej trasy tramwajowej. Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na prace budowlane. Oznacza to szybką podróż z nowych osiedli na Woli do centrum.
Tramwaj pozwoli kilku tysiącom nowych mieszkańców Woli na szybki dojazd do stacji metra przy rondzie Daszyńskiego i do centrum Warszawy.
Jaka będzie nowa trasa na Kasprzaka?
Na 2,3 km trasy między Wolską a Skierniewicką zbudowane zostaną nowe tory. Istniejące tory o długości ok. 1,2 km Wolskiej i Kasprzaka zostaną zmodernizowane. Pasażerowie będą mogli korzystać z sześciu nowych przystanków: przy Płockiej, przy przystanku kolejowym Warszawa Wola oraz przy ul. Ordona.
Trasa tramwajowa będzie biegła wzdłuż szybko rozbudowujących się osiedli na Odolanach. Tory na Kasprzaka, tak jak na Grochowskiej, będą obsadzone zielenią. Nowa trasa zapewni szybki dojazd do dwóch stacji metra – Rondo Daszyńskiego i Rondo ONZ. Czas przejazdu po nowo wybudowanym odcinku trasy nie przekroczy 15 minut. W przyszłości trasa wzdłuż Kasprzaka będzie mogła się łączyć z dwoma innymi w kierunku stacji Warszawa Zachodnia.
Jak długo potrwa budowa?
Budowa nowej trasy tramwajowej zostanie zakończona w 2023 roku. Wykonawca na zrealizowanie robót budowlanych będzie miał 20 miesięcy. Do tego czasu nie będą wliczane 3-miesięczne okresy zimowe od połowy grudnia do połowy marca. Ale jeśli pogoda na to pozwoli, wykonawca będzie miał możliwość realizacji robót również w tym okresie.
Szacunkowy koszt całej inwestycji wyniesie blisko 196 mln zł netto. Częścią inwestycji jest też przebudowa infrastruktury Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji.
Najważniejsze informacje o nowej trasie
nowe tory: 2,3 km
tory modernizowane: 1,2 km
nowe perony: 6
modernizowane perony: 4
szacunkowa wartość zamówienia: blisko 196 mln zł netto
czas robót budowlanych: 20 miesięcy
Największe inwestycje tramwajowe w Polsce
Warszawa realizuje największy w Polsce program inwestycji tramwajowych od ponad pół wieku. Tramwaje Warszawskie pracują m.in. nad trasą do Wilanowa i do Winnicy, gdzie już zamontowano pierwsze szyny. Przygotowywana jest budowa nowej zajezdni na Annopolu. Warszawa zyska także nawet 213 nowych tramwajów, na które podpisano umowę w czerwcu 2019.
Dodatkowe informacje, raporty z konsultacji społecznych i wizualizacje: tramwajnakasprzaka.pl
Opublikowano 31 lipca 2020
Ostatnia aktualizacja 3 lutego 2021
