90 milionów – to szacunkowa liczba pasażerów podróżujących w ciągu miesiąca komunikacją miejską. W czerwcu br. z komunikacji miejskiej skorzystało dodatkowo (według szacunkowych danych) ponad 1,5 mln osób. Byli to przede wszystkim kibice piłki nożnej.
Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012™ rozpoczęły się 8 czerwca. Specjalna organizacja komunikacji miejskiej zaczęła obowiązywać dzień wcześniej, w dniu otwarcia Strefy Kibica.
W ciągu 25 dni, z warszawskich autobusów, tramwajów oraz pociągów metra i Szybkiej Kolei Miejskiej skorzystało dodatkowo 1,5 mln pasażerów. Komunikacja miejska cieszyła się największą popularnością w dni meczowe, czyli 8, 12, 16, 21 i 28 czerwca.
Kibice udający się na mecze, rozgrywane na Stadionie Narodowym, mieli do dyspozycji pociągi, tramwaje i autobusy. Największym zainteresowaniem cieszyły się pociągi, z których na odcinku centrum – Warszawa Stadion, skorzystało prawie 115 tys. osób. Tramwaje – z liczbą pasażerów około 84,5 tys. – ulokowały się na drugiej pozycji. Autobusami przez most Poniatowskiego przejechało ponad 24,5 tys. kibiców.
Po zakończeniu meczów, najwygodniejszym i najszybszym środkiem transportu były pociągi. W ciągu dwóch godzin po zakończeniu meczów, z pociągów odjeżdżających z przystanku kolejowego Warszawa Stadion w kierunku centrum miasta i Lotniska Chopina skorzystało prawie 37 tys. kibiców. Najwięcej, ponad 8 tys. osób – wybrało pociąg 12 czerwca, po meczu Polska – Rosja.
Kibice, którzy przyjechali na mecze samochodami, mogli zostawić je na jednym ze specjalnie przygotowanych parkingów Parkuj i Jedź. Na trasach parkingi P+R – Stadion Narodowy – parkingi P+R, kursowały specjalne linie autobusowe – oznaczone literą P – z których po meczach skorzystało ponad 5,5 tys. osób. Największą popularnością linie P cieszyły się po meczu Polska – Rosja.
Przez cały czas trwania mistrzostw, kursowały linie autobusowe – oznaczone literą F – obsługujące Strefę Kibica. Tylko w dni meczowe podróżowało nimi około 25 tys. kibiców. Najchętniej korzystano z linii F31, łączącej centrum miasta ze Stegnami i Wilanowem. Autobusy tej linii przewiozły podczas pięciu pomeczowych nocy około 10 tys. pasażerów.
Ostatnim dniem obowiązywania „mistrzowskiej” organizacji komunikacji miejskiej był 2 lipca, czyli dzień do meczu finałowym UEFA EURO 2012™.
Opublikowano 12 lipca 2012
Ostatnia aktualizacja 3 czerwca 2019
