W aglomeracji warszawskiej sukcesywnie jest rozwijana komunikacja kolejowa. Spółka Szybka Kolej Miejska podpisała umowę na leasing 6 nowoczesnych składów. Pierwsze pojawią się w Warszawie w połowie 2012 roku.
Dostawcą pociągów będzie konsorcjum Millenium Leasing Sp. z o.o. i Newag S.A.. Wartość umowy to 201,1 mln zł brutto.
Przyjazne dla pasażerów, elektryczne zespoły trakcyjne zostaną wyposażone
w klimatyzację, nowoczesne systemy informacji pasażerskiej oraz monitoring. Będą również miały obniżoną podłogę dostosowaną do wysokości peronów oraz mieszany układ siedzeń: w końcowej części wagonów w sposób typowy dla pojazdów regionalnych – w układzie poprzecznym, a w środkowej części, w przestrzeni pomiędzy drzwiami – podobny do tego, jaki pasażerowie znają z metra (wzdłuż ścian, frontem do środka wagonu). Jednoprzestrzenne składy (bez przegród pomiędzy członami) będą mogły zabrać „na pokład” ponad 900 pasażerów. Pojazdy będą także dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się.
Wszystkie pojazdy pojawią się w Warszawie po 16 miesiącach od dnia podpisania umowy, czyli do lipca 2012 r. Warunki gwarancji zapewniają obsługę techniczną producenta przez 3 lata. W ramach kontraktu Newag przeszkoli także maszynistów SKM, którzy będą obsługiwać nowe składy.
Nowe pojazdy będą używane do świadczenia usług przewozowych na liniach, które SKM już obsługuje albo wkrótce rozpocznie świadczenie takich usług (S9 Legionowo – Warszawa Gdańska).
Pod koniec czerwca tego roku rozpoczną się dostawy pojazdów przeznaczonych do świadczenia usług na linii „lotniskowej”. Ponieważ dopiero w grudniu zostanie otwarta łącznica prowadząca od linii nr 8 do Lotniska Chopina, pojazdy te będą eksploatowane przez SKM na liniach S1 Pruszków – Otwock i linii S2 Warszawa Zachodnia – Sulejówek Miłosna a od lipca na linii S9 (Warszawa Gdańska – Legionowo).
Zakup wagonów to kolejny ważny krok w wymianie warszawskiego taboru. Od 2007 r. po stolicy kursuje 800 niskopodłogowych autobusów, do 2012 roku wszystkie stare Ikarusy zostaną zastąpione nowoczesnym taborem. Kilkadziesiąt nowych tramwajów marki PESA jeździ już po warszawskich torach. Reszta ze 186 zamówionych zostanie dostarczona do 2013 r. Oprócz nich jeździ także 15 nowoczesnych tramwajów zamówionych w tej samej fabryce wcześniej. Z nowoczesnych składów korzysta też SKM – obecnie ma cztery, a w 2012 zwiększy tę liczbę o kolejne sześć. 13 składów dedykowanych połączeniu centrum miasta z lotniskiem dotrze do stolicy jeszcze w drugiej połowie tego roku.
Opublikowano 18 kwietnia 2011
Ostatnia aktualizacja 3 czerwca 2019
